Lindströms trofén
|
Rallyresultat 2003
Resultaten är ordnade så att det
senaste står överst
vill ni se tidigare resultat så
fortsätt nedåt
Reimersrallyt
Endast sex sekunder skilde fram till seger i Volvo original elit klassen för Claes Pettersson Mariestads Motorsällskap vid Nora MK;s rallytävling Rejmerallyt. Sex sekunder på 25 km skogsbilsväg kan verka lite, men i en så jämn klass som Volvo Original är detta en ganska stor tidsdifferens.
Snabbast startade annars Joakim Båth MK Nitro, men Claes var endast 1 sekund bakom på
specialsträcka ett. Man skall då ha i baktanke att Joakim tävlade på hemmaplan. Joakim
tvingades bryta på sista specialsträckan med trasig växellåda.
För den andre deltagaren från Mariestads Motorsällskap, Christer Carlén, var det däremot inga muntra miner. Christer hamnade på en inte allt för skrytsam 12;e plats i den 16 man starka C-klassen.
När det gällde Västra Bilsportförbundets rallymästerskap fick Fägre;s Håkan Svensson ovanlig hjälp att kunna bärga totalsegern då ledaren Bengt Thorsell hade rasat växellådan dagen före tävlingen. För att vinna mästerskapet var Håkan tvungen att vinna sista deltävlingen. Det visade sig dock att Håkan var chanslös och slutade hela 36 sekunder bakom tävlingens totalsegrare Johan Oscarsson Eskilstuna. Detta var sista tävlingen för året för Claes och Christer, Däremot kommer Björn Lindahl från klubben att köra en asfalts-RS i Vänersborg kommande helg. - Nu är det bara att se över materialet inför vintersäsongen. Bra för självförtroendet att sluta med en framgång, avslutar Claes. Volvo Original Elit 2) Claes Pettersson, Mariestads MS, Volvo 244 GLT, 15:24 3) Stefan Karlsson, Finspångs MS, Volvo 242, 15:26 4) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, Volvo 740, 15:26 5) Stefan Johansson MK Nitro, Volvo 244, 16:19 6) Thomas Karlsson, MK Nitro, Volvo 244, 16:31 7) Stefan Norberg, Forshaga MC, Volvo 242, 1:21:09 Joakim Båth, MK Nitro, Volvo 740, Brutit Volvo Original Cup 2) Tommy Sahlqvist, Fjugesta MS, Volvo 240, 15:40 3) Anders Gullstrand Karlstad MC Bil Volvo 242, 15:54 4) Rolf Andersson, Christinehamns MK, Volvo 740, 15:59 5) Jonas Banck, Hallsbergs MK, Volvo 242, 16:16 6) Fredrik Willman, MK Team Treske, Volvo 240, 16:22 7) Mikael Johansson, Hällefors MK, Volvo 242, 16:27 8) Thomas Ribbing, MK Team Treske, Volvo 244, 16:28 9) Marcus Kallin Säffle MC Volvo 244, 16:31 10) Olle Henriksson, Filipstads MC, Volvo 244, 16:33 11) Thommy Gustavsson, MK Ramunder, Volvo 242, 16:39 12) Christer Carlén, Mariestads MS, Volvo 244, 16:40 13) Jerker Axelsson, SMK Trollhättan, Volvo 242, 17:12 14) Magnus Gustafsson, Hallsbergs MK, Volvo 240, 18:30 15) Börje Engström, Storfors MK, Volvo 242, 19:54 16) Stefan Frank, Hedesunda MK, Volvo 240, 31:05
|
Götenerundan Full gas från början för Claes. Inte visade Claes någon ringrost när han gav sig ut på den första av de fem specialsträckorna som Götene MK hade skrapat ihop till sin rallytävling Götenerundan. Lite överraskad är jag att det gick så pass fort, medger Claes. Visst hade jag lite hjälp av att jag tidigare tävlat på vägarna, men detta hjälper inte alltid, fortsätter han. Claes slutade på en 3;e plats i Volvo Original elit klassen. 23 sekunder efter segraren Daniel Johansson Kullings MS. I volvo Original slutade Christer Carlén 7;a och Björn Lindahl 9:a. Även detta får anses som en framgång för de båda, men det är ett stycke fram till toppen. I C-grupp E belade Lars-Erik Rydqvist sista pallplatsen, men hela 1,5 minut efter klassegraren. Tävlingen fick mycket beröm av de tävlande med extremt fina vägar av mycket varierande karaktär. Tävlingen ingick även i Skaraborgs Rallyserie samt Västra Bilsportförbundets Rallymästerskap. Totalsegrare i tävlingen blev inte helt otippat Eddie Hörbring i en WRC Corolla. Volvo Original Elit 1) Daniel Johansson, Kullings MS, Volvo 244, 21:03,5 Volvo Original Cup 1) Fredrik Willman, MK Team Treske, Volvo 244, 21:22,1 C-förare Grupp E 1) Marcus Johanson, BMK Uddevalla, Saab 99, 22:36,3
|
Christer fegade i Kullingstrofén. Tyvärr så knöt inte Mariestads Motorsällskaps rallyförare Christer Carlén till säcken i Skaraborgs rallyserie. Han hade ett gyllene tillfälle att knappa in och även gå förbi Johan Andersson Kullings MS i Skaraborgs rallyseries C-förar klass. - Tyvärr fegade jag alldeles för mycket, konstaterar Christer. Det satt alldeles för mycket i bakhuvudet kraschen i vintras och att jag helgen efter skulle köra i Götene.Om man inte satsar helhjärtat blir man akterseglad, fortsätter Christer. Christer fick finna sig i att hamna på en blygsam 19;e plats i Volvo Original. Hela 2,5 minuter efter segraren Patrik Flodin Ilsbo MK. För den andre MMS;aren slutade tävlingen med en 21:a plats i samma klass. Björn
Lindahl körde dock tävlingen utan noter vilket ger placeringen godkänt.
|
Lindströms trofén
|
Äntligen seger för Lars-Erik ! Äntligen fick Lars-Erik Rydqvist med sin lilla Toyota höja segerbucklan. Detta hände i Carlsborgs MK Broditsnurren. En RS tävling på asfalt. Huvudsakligen på gamla F6 området. Att enda motståndaren i C-förare grupp E bröt är inget som står i historieböckerna.
För övriga Mariestadsförare visade åter Johan Pettersson att han är något av asfaltkungen i klubben. Johan slutade fyra, Christer Carlén sexa samt Björn Lindahl sjua i Volvo Original klassen för C-förare. Volvo Original C-förare 2) Johan Andersson Kullings MS C Volvo 240 671,3 3) Andreas Andersson Götene MK C Volvo 240 672,2 4) Johan Pettersson Mariestads MS C Volvo 244 680,3 5) Erik Sandstedt Götene MK C Volvo 242, 682,4 6) Christer Carlén Mariestads MS C Volvo 244 GLT 685,8 7) Björn Lindahl Mariestads MS C Volvo 244 687,4 8) Magnus Gustavsson Kullings MS C Volvo 240 689,9 9) Stefan Olofsson Falköpings MK C Volvo 242 693,1 10) Oskar Nyberg MK Ran C Volvo 242 701,4 11) Lena Sandelius Göteborgs MF C Volvo 244 704,8 12) Conny Andersson Älvbydens MK C Volvo 740 864,5 Dan Larsson SMK Trollhättan C Volvo 242 CoupéBrutit C-förare Grupp E 2) Eddie Johansson Vadstena RRC C VW Golf Brutit |
Punkteringar förstörde dagen i Älmhult Efter en ordentlig rengöring av rallybilen från all kalksten, fortsatte Petson`s Rallyteam ner till Älmhult och tävlingen Silverratten som ingick i den riksomfattande Volvo Originalserien. Ett minsta sagt meriterat gäng Volvo förare skulle Claes och Anders Pettersson få tampas med över de 69 km specialsträcka som tävlingen innehöll. Efter en som tyvärr vanlig försiktig öppning på den första sträckan ökade Claes tempot på SS 2. Tyvärr träffade vänster framhjul en sten som låg i vägkanten vilket resulterade i en punktering. 7 km med punkterat framhjul ger inga bra sträcktider. Tur i oturen var att det kom en ordentlig åskskur samtidigt som sträckan kördes vilket gjorde att man endast tappade ca 30 sekunder på incidenten. Tävlingen var så upplagd att man körde fyra sträckor två gånger. Tack vare det mycket regnande blev vägarna bitvis mycket uppkörda. När det så åter var dags att köra SS 2 för andra gången var åter olyckan framme. Denna gången exploderade vänster bakhjul och krängdes av fälgen. Det var en sten mitt i spåret som gjorde bilen mer än besvärlig att manövrera.
Som om inte detta var nog lossnade en tändkabel på den näst sista sträckan, vilket gjorde att bilen gick på tre cylindrar. Trots allt nådde MMS ekipaget slutmålet med en slutplaceing som 18:e bland de 26 startande. - Om inte om varit med hade vi slutat 12:a, men det är en del av tävlandet att inte ha en massa problem, avslutar Claes. |
Claes och Christer 3;a i Falköping Under mycket besvärliga förhållanden avgjordes Falköpings Rallysprint, Lilljumbon, den 1 maj. Den senaste tidens regnande gjorde banan närmast till en lervälling. Claes Pettersson som gick ut som bil nummer tre fick fungera som vägskrapa och forsla undan den värsta gröten.
Han har ju lite att jämföra med efter 26 års tävlande. Tävlingen kördes inne på Falköpings motorbana. Man körde en sträcka på ca 3,4 km fyra gånger. Två gånger åt ena hållet för att sedan byta håll de två sista gångerna. Allt efter som tävlingen gick blev fästet betydligt bättre och omgång två och tre blev riktigt bra bilkörning. Till den avgörande fjärde omgången kom dock en ordentlig regnskur vilket gjorde banan mycket vattensjuk.
Mariestads Motorsällskaps förare behärskade dock underlaget väl så bra som många andra. Christer Carlén visade verkligen att han är en förare att räkna med i rallyserien för C-förare. I den 22 man starka klassen placerade sig Christer på en mycket hedrande 3:e plats, endast 9,8 sekunder från första plats. I samma klass slutade Johan Pettersson 5:a även detta en placering som får godkänt. Däremot kom inte Björn Lindahl riktigt upp i normal standard och slutade 11:a. Som befarades hade Lars-Erik Rydqvist det minst sagt besvärligt med sin lilla Toyota och slutade sist av de som kom i mål i klassen. För Claes Pettersson saknades det 1,6 sekunder fram till 2:a platsen. Något som förlorades på en onödig sladd i målböjen på sista sträckan. A-förare gr. E/VOE 2) Tomas Molander Götene MK Volvo 244, 15:21,6 3) Claes Pettersson Mariestads MS Volvo 244, 15:23,2 4) Anders Olsson Vänersborgs MK Volvo 244, 15:26,9 C-förare gr. E/VOC 2) Magnus Gustavsson Kullings MS Volvo 240, 15:33,1 3) Christer Carlén Mariestads MS Volvo 244, 15:38,5 4) Thomas Thorén Borås MK Volvo 242 GT, 15:48,5 5) Johan Pettersson Mariestads MS Volvo 244, 15:50,0 6) Per Palmén Kullings MS Volvo 244, 15:54,8 7) Martin Fransson Vänersborgs MK Volvo 242, 15:56,1 8) Joakim Knutsson Älvbygdens MK Volvo 244, 15:58,3 9) Marcus Johansson BMK Uddevalla Saab 99, 15:59,0 10) Ola Olsson Älvbygdens MK Volvo 244, 16:00,0 11) Björn Lindahl Mariestads MS Volvo 244, 16:01,5 12) Tobias Bragd Götene MK Volvo 244, 16:11,7 13) Per Svensson Kullings MS Volvo 242, 16:13,9 14) Conny Andersson ÄMK Volvo 740, 16:22,3 15) Joakim Widell Vara MK Saab 900, 16:24,2 16) Andreas Lennartsson Kullings MS Volvo 240, 16:29,9 17) Martin Edlund Dals MK Volvo 244, 16:36,6 18) Dan Larsson SMK Trollhättan Volvo 242, 16:38,1 19) Anders Jangeby Gränna MK Volvo 240, 17:15,6 20) Joakim Lugn Götene MK Volvo 240, 17:25,5 21) Lars-Erik Rydqvist Mariestads MS Toyota Starlet, 17:27,1 Lena Sandelius Göteborgs MF Volvo 244, Brutit |
Femte gången gillt i NorgeÄntligen lyckades bröderna Pettersson att nå målrampen i Rally Finnskog. Detta var femte gången som MMS ekipaget startade den norska EM deltävlingen. Tidigare har man bara gått i mål en gång, men det var då tävlingen avbröts p.g.a. en dödad åskådare. De övriga försöken har antingen slutat utanför vägen eller med en exploderad växellåda redan på SS 1. Tävlingen bjöd på ett sprudlande vinterväder. Strålande sol några minusgrader och mycket snö. Ibland var snövallarna nära två meter höga. Claes startade tävlingen mycket bra och ledde efter tre av de tolv specialsträckorna. På den fjärde en 40 km lång sträcka kom man ikapp ett ekipage när det var ca 8 km kvar på sträckan. Föraren upptäckte konstigt nog inte ekipaget varför Claes blev tvungen att ligga bakom i den mycket svåra snöröken. P.g.a detta blev avståndsbedömningen mycket svår vilket resulterade i att man kom alldeles för fort in i en kraftig vänsterkurva vilket resulterade i en snurrning på vägen. Men med ett hjul i diket. Detta räckte för att sitta fast i nära två minuter. När sedan Claes skulle vända den stora Volvon fastnade man på nytt en minut. Visst var detta oerhört förargligt, men man var trots allt med fortfarande i tävlingen. Det var nu dags för nattuppehåll och omseedning. MMS ekipaget startade om dag två som sexa bland de tjugo startande trots snö påhälsningen. Andra dagen gick som på räls. Serviceteamet bestående av Lars Backlund och Anton Pettersson behövde endast byta däck och tanka. Lugnet höll i sig endast tills det var tre sträckor kvar. Då började växellådan trassla och det var besvärligt att få in fyrans växel. Efter den näst sista sträckan fastnade växellådan i treans växel. Då det inte fanns någon tid eller tillåtelse till service fick man chansa och köra den sista publiksträckan på 2 km på endast treans växel. Detta lyckades vilket gjorde att paret kunde sluta på en mycket hedrande tredje plats.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vinterföre inget för Christer. Andra försöket och andra gången i diket. Nej snö och is är inget drömunderlag för Mariestads Motorsällskaps rallyförare Christer Carlén med Co-driver Henrik Thunborg. Redan på den första specialsträckan i MK Team Treskes Förbundsmästerskapstävling Mekonomenrallyt fick snöskyfflarna plockas fram. Efter digert skottande kunde dock ekipaget komma loss. Trots att tävlingen resultatmässigt var körd tvekade aldrig Christer på att fortsätta. Med facit i hand kanske detta hade varit vettigare. Specialsträcka två blev inte bättre än den första. Nu hamnade dock bilen i en mindre ravin och passerade ett antal stenar på vägen ner. Detta resulterade i att bilen fick omfattande skador och bärgare fick hjälpa dem upp på civiliserad mark. För Håkan Svensson Fägre MK kunde premiären och repetitionen inför Svenska Rallyt varit bättre. Efter en mycket svårkörd bil, en bilsjuk kartläsare slutade färden med ett lossat framhjul.
Vinnare av den något svårkörda tävlingen blev rallytalangen och juniorlandslagsmannen Per-Gunnar Andersson i en tvåhjulsdriven Renault Super 1600. - En enorm bedrift att slå de motorstarkare och på alla hjulen drivande fyrhjulsklassen, konstaterar Claes Pettersson Mariestads Motorsällskap. Som hade en lugn afton som domarordförande för tävlingen |
Rally i Gunnarskog MK Team Treske står som värd för första deltävlingen i Västra Bilsportförbundets Förbundsmästerskap i rally. Start och målplatsen är belägen i Gunnarskog några mil norr om Arvika. Tävlingsbanan består av 6 stycken specialsträckor på 60 km varav en på sjöis. Trots mildvädret är tävlingsområdet väl klädd i vinterskrud. Banan ligger på lite högre höjd vilket håller temperaturen något nere. Uppemot 80 cm snö rapporteras. Mariestads Motorsällskap har två deltagare. En aktiv och en något mer passiv. Den aktive är Christer Carlén som skall göra ett försök på en vintertävling i sin Volvo original bil. Förra gången Christer äntrade detta underlag fick en traktor dra fram bilen. – Erfarenheten av vintertävling är lätt räknade, berättar Christer. Målsättningen är först och främst att ta mig i mål, fortsätter Christer. Den andre MMS:aren som finns på plats är Claes Pettersson som fungerar som domarordförande. – Försöker att åta mig ett par domaruppdrag per år för att vara lite mer uppdaterad av vad som händer på denna sidan av en tävling, berättar Claes. Tävlingen mönstrar ett 80 tal startande. En av dessa är Fägre MK:s Håkan Svensson som gör premiär i sin Mitsubishi Lancer i den fyrhjulsdrivna klassen.
|
Premiärtävlingen slutade i tragedi. Trettondagsafton skulle bli dagen då Claes o Anders Pettersson i Mariestads Motorsällskap skulle köra säsongens första vintertävlingen. Bergslagsrallyt stod som värd för första deltävling Volvo Originals Sverige serie samt Svenska Bilsportförbundets Riksmästerskapsserie. Närmare 200 ekipage var anmälda till tävlingen. Tyvärr fick de flesta av dessa endast besiktiga in sina bilar, då ett av de tidigt startande ekipagen redan på första specialsträcka råkade ut för en otäck olycka. Det var ett ekipage från Skåne som av outredd anledning gick av vägen och kolliderade med taket före in i ett träd. Kollisionen var så kraftig att taket trycktes ner på kartläsarsida. kartläsaren klämdes fast och förlorade medvetandet. Ambulans tillkallades omgående, men tyvärr gick inte mannens liv att rädda. Så fort det tragiska meddelandet nåddes tävlingsledningen stoppades tävlingen omedelbart. Alla tävlande samlades till en kort information och tyst minut.
|
